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中國時報【張立勳╱新北報導】

國道三號樹林交流道北上入口匝道去年11月開通後,南下出口匝道也將在今年底通車,未來三峽北大地區民眾,不必再繞道可就近下高速公路,節省15分鐘行車時間。

樹林及三峽北大特區居民,過去習慣從樹林收費站便道出入國道,尖峰時段每個小時有上千車流量,3年前國道ETC收費後便道封閉,車流全擠進三鶯交流道,造成當地道路壅塞。

在地方強烈爭取下,高公局決定利用原樹林收費站改建「北入南出」簡易交流道,去年2月動工,北上入口匝道去年11月開通,讓車輛不必再繞行三鶯交流道,由國三銜接台65線再往國道一號進入北市,單程可省20分鐘,順利移轉平日晨峰1800輛車流。

交通局代理科長謝東成昨指出,南下出口匝道預計年底通車,能有效紓解三鶯和土城交流道的車流,北大地區民眾不用再繞道,可就近下高速公路返家,評估縮減15分鐘開車時間。

另外,交通局針對南下出口匝道開通前,整頓周邊交通設施,目前已拓寬佳園路南向路型,增加更多車容量,使學府路往交流道北入匝道路型對稱,降低壅塞及事故發生機率。

至於佳園路3段99巷及101巷配對單行道,預計南下出口匝道通車前完成,明年初配合路樹移植,在佳園路北向增設機車道;917、922、940路公車行駛高速公路北入匝道,後續也會配合南出匝道完工後,調整回程公車路線及班次。
 

 

 

彰化縣長魏明谷訪日團隊2日前往日本茨城縣水戶市參訪Equis集團的太陽能電廠,希望雙方能在彰化縣展開長期持續的太陽能發電合作,促使該電廠所屬的Equis集團旗下太陽能公司「速力(SOLEQ)」成為彰化縣綠能發展示範區的重要參與夥伴。

魏縣長表示,彰化縣政府與Equis集團一直持續進行密切的交流,台灣速力SOLEQ也曾到過彰化幾次,也參訪了台灣最大的彰濱工業區,彰化縣政府會站在協助的立場,推動Equis集團和彰濱工業區的廠商建立台灣最大的太陽能電廠。

Equis集團為亞洲最大的再生能源投資商,具備27億美元的管理資金規模,並已建置達3.7GW的再生能源組合,包括在日本茨城水戶市的太陽能電廠。該座太陽能電廠在74公頃的廣闊面積裝置36MW發電容量,於今年9月2日開始啟用,所產生電力將依20年期採購契約,全數銷售給東京電力公司。

2日的拜會是由Equis集團台灣區總裁梁盛宇、董事陳必揚、速力(SOLEQ)公司總經理陳顗亦及日本再生能源公司(NRE)接待。藉由會談與實地參訪,盼雙方達成長期合作共識,彰化縣政府團隊準備與速力(SOLEQ)討論建立長期合作夥伴關係,速力(SOLEQ)將在彰化縣發展、建置和營運發電廠等級(utility scale)的太陽能及風力發電,協助彰化縣政府建置成為綠能大縣。

Equis集團已在全亞洲成功投資興建超過825MW的太陽光電。速力(SOLEQ)今年以來已在台灣設置兩處辦公室,並積極尋求於今年建立其暢銷排行在台灣第一座發電廠等級的太陽光電廠。魏縣精典限量長相信與速力(SOLEQ)的合作可望對彰化的綠能發展產生極大助益,並高度珍視此一重要外商投資機會。

速力(SOLEQ)預計在彰化投資高達150億新台幣,裝設250MW的再生能源設施。魏縣長對此一投資案表示歡迎,將在數週內與速力(SOLEQ)簽訂MOU以正式確認雙方合作夥伴關係。彰化縣政府將全力支持中央政府的再生體驗能源發展方案,積極推動彰化成為綠能大縣。

下面便宜附上一則新聞讓大家了解時事
 

【記者黃啟明台北報導】法務部長邱太三12日表示,廢除死刑是世界趨勢,各國都在討論,台灣如果要朝向廢死,一定要有配套機制,但「要達到這樣的目標,應該還有很長的路要走」。

媒體報導,民間監督大法官人選聯盟日前發函給7名大法官被提名人(司法院正、副院長及5名大法官被提名人),請其就是否廢死議題等9個問題進行回答。其中,被提名人中除了張瓊文、黃昭元2人沒有回覆外,包括許宗力、蔡炯燉等5名司法院正副院長及大法官被提名回覆時,多傾向支持廢除死刑。

邱太三12日上午到立法院司法及法制委員會列席備詢前,接受媒體訪問,被問到廢死議題時說,廢除死刑是世界趨勢,世界各國大概朝向廢死的終極目標在討論,在國際共通趨勢下,台灣無法迴避這個問題。

邱太三指出,對廢死問題法務部相當審慎,如果要朝向廢死,一定要有配套機制,要達到這樣的目標,應該還有很長的路要走。他說,配套機制不是1、2年就可以完成。

此外,媒體報導,英國工黨議員施凱爾(Keir Starmer)等人權專家近日訪台,呼籲台灣邁向廢死國家,接見他們的副總統陳建仁、邱太三都未將行程公開。邱太三受訪時說,上週英國國會議員施凱爾與2名人權專家有到法務部訪問,關切台灣未來的司法改革。2016/10/12

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