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下面附上一則新聞讓大家了解比價時事

工商時報【陳信榮╱台北報導】

特斯拉(Tesla)第3季電動車銷量創高,單季首現盈利,第4季產銷量二度調高,加上德國宣布2030年後再無燃油車,加速發展電動車,包括和大(1536)、巧新(1563)、世德(2066)、台達電(2308)、健和興(活動3003)、貿聯-KY(3665)、康舒(6282)等台灣電動車零件供應鏈族群,未來營運看多。

特斯拉日前陸續公布第3季營運結果,新車交車數量來到2.45萬輛,改寫單季新高紀錄,較前季大幅成長約7成,單季並意外出現盈利,終結過去連8季虧損紀錄,為電動車產業發展注入強心針。

由於產能去瓶頸順利,特斯拉第4季原定新車周產能拉高至2,400輛的目標,提前在10月間達陣,並二度宣布調高周產能至2,600輛,明年更要朝19萬輛的新高目標邁進,較今年大幅成長近1.4倍,切入特斯拉供應鏈的和大、巧新、世德、貿聯、康舒等業者,業績可望跟著吃香喝辣。

不僅特斯拉推廣電動車順利,近來一連串事件,包括免出門在全球汽車業執牛耳地位的德國,宣布2030年前全面禁售燃油引擎車的政策,德國豪華車品牌寶馬(BMW)也透露,所有高級車款皆要導入純電動版車型,力挺電動車發展,為廣泛供應鏈族群發展,更添保證。

以台灣特斯拉概念股頭牌和大為例,今年對特斯拉出貨量大增,已躍昇為第二大客戶;明年中特斯拉新增一款平價電動車Model 3,預估銷售量將是現有Model S與Model X兩款車的數倍之高,儘管和大只拿下該車款約5成的供應訂單,就足以撐爆和大產能。

和大加速嘉義大埔美新廠建設,首期廠兩條產線,先作為第一大客戶一階評價汽車零件大廠BorgWarner的生產專線,騰出中科廠部份產線,迎接特斯拉Model 3的大單。

和大並提前展開大埔美二期廠的建設,和大董事長沈國榮透露,計畫打造為生產特斯拉零件的專廠,同期規畫赴美國加州設廠,以追趕特斯拉未來的電動車產能擴張腳步。

不僅特斯拉,包括日產、三菱、寶馬、捷豹等傳統汽車大廠,也紛紛加速電動車產品的開發,切入供應鏈的台廠,長期發展跟著看多。

(中央社記者張建中新竹16日電)工研院創新研發成果豐碩,今年有多達11項技術入圍全球百大科技研發獎(R&D 100 Awards),入圍數量超越美國麻省理工學院等國際知名機構。

工研院自2008年起已連續8年獲得全球百大科技研發獎,今年又有11項技術入圍,不僅入圍數量刷新紀錄,並超越麻省理工學院及勞倫斯伯克利國家實驗室等國際知名機構。

工研院今年入圍的11項創新技術有「可高速充放電的鋁電池」,還有具備雙重環保概念、讓材料資源不再被浪費丟棄的循環經濟技術「玻璃奈米孔洞吸附材料」。

「土壤驅動監測系統」則是利用土壤能源,讓低耗能無線監測系統達到能量自主化的技術;「金屬彩色上色技術」能在雕刻圖案上色同時,透過色彩變化,檢視金屬成分。

「智能化行動輔助機器人」是透過穿戴式外骨骼機器人的設計,運用動力輔助來協助傷友重獲站立、坐下、平路行走、上下樓梯與斜坡的能力。

「智慧感知衣」是以奈米銀線取代銀粒和銀片,提供與織品相同的觸感及更佳的導電效果,再加上運用非接觸式雷達感測技術,解決必須貼身穿著的使用限制,有助擴大穿戴應用範圍。

「遠距浮空多屏雷射抬頭顯示器」可將投影畫面投射於汽車擋風玻璃前2公尺遠處,且僅需一個投影光機,便可同步顯示3種行車資訊,投影畫面尺寸達26吋。

「隨身裝置口袋雲」讓個人隨身裝置可以透過無線網路,以一對多形式同步分享螢幕與資料;「膠原蛋白支架融合技術」可讓癌症與自體免疫疾病標靶治療能有更好的療效。

「製程優化軟體」只要透過簡單的設定與操作,便能計算出加工物件的不同需求,快速且大量地製造品質均一的產品。

「智能減碳卷對卷製造系統」是透過機台、感測器與機器學習、演算法的軟硬體整合,具備自我修正機制,有助提升製造及研發效率。1051016

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